2021北京國(guó)際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)

開(kāi)幕日期：2021-06-09

結(jié)束日期：2021-06-11

展會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)

本屆展會(huì)：

      “發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”，歷年兩會(huì)均對(duì)新能源汽車發(fā)展作了明確指示，并逐步擴(kuò)大內(nèi)涵，由電動(dòng)汽車為主擴(kuò)展到清潔能源汽車，由新能源汽車擴(kuò)展到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2018年兩會(huì)提出擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放，此前國(guó)家已經(jīng)明確“外商在華建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品合資企業(yè)將不受兩家的限制”，后續(xù)有望繼續(xù)放開(kāi)其他方面的限制。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，以及雙積分政策的實(shí)施，大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等外資車企紛紛發(fā)布中國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)五年九大外資車企將推出超75款新能源產(chǎn)品，其中插電混合動(dòng)力車型占多數(shù)，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將形成中外品牌直接競(jìng)爭(zhēng)的格局。

       在國(guó)家政策的持續(xù)大力支持下，國(guó)內(nèi)外企業(yè)加快產(chǎn)能布局和新產(chǎn)品投放，新能源汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年銷量有望達(dá)90萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，2020年銷量有望達(dá)到200萬(wàn)輛。展會(huì)將圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施等領(lǐng)域，通過(guò)“整車展區(qū)”、“關(guān)鍵零部件展區(qū)”、“電池智能生產(chǎn)線”、“充電樁和BMS技術(shù)服務(wù)展區(qū)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車展示專區(qū)”、“電池、電機(jī)、電控（三電）”、“城市物流車展區(qū)”、“試乘試駕體驗(yàn)區(qū)”、“汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件”等九大特色展區(qū)，全面展示節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車和配套設(shè)施發(fā)展的最新成果。這將是我國(guó)節(jié)能汽車、環(huán)保汽車和新能源汽車的一次饕餮盛宴，掀起一股新的綠色旋風(fēng)。

展覽范圍：

       ◆新能源整車：新能源公交車、純電動(dòng)公共汽車、節(jié)能與新能源客車、天然氣客車、新能源旅游客車、新能源城市物流車、新能源校車、小型電動(dòng)客車、新能源叉車、新能源觀光車；

       ◆零部件及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：低排放節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線及測(cè)試系統(tǒng)，動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)控制系統(tǒng)；充電裝置；儲(chǔ)能裝置等；能源管理系統(tǒng)；電力電容器、超級(jí)電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、壓縮機(jī)、散熱器、電動(dòng)空調(diào)、輪胎、線束、車燈、電磁技術(shù)、功率模塊等；

        ◆電池：動(dòng)力電池、燃料電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池、燃料電池、超級(jí)電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測(cè)試儀器及零配件，動(dòng)力鋰電池裝配線及測(cè)試系統(tǒng)，電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等；

        ◆電機(jī)：電動(dòng)汽車直流、交流異步、永磁、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等，電機(jī)裝配線及測(cè)試系統(tǒng)；

        ◆變速器制裝配線及測(cè)試系統(tǒng)：離合器殼體、軸系分裝線、配備測(cè)量機(jī)、伺服壓裝、軸系自動(dòng)入箱、全自動(dòng)合箱擰緊、試漏、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)核心設(shè)備、視覺(jué)檢測(cè)等。

        ◆電控系統(tǒng)：控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試監(jiān)控防護(hù)儀器等；

        ◆充電樁及設(shè)施：直流電、交流電、限壓、限流等充電技術(shù)及設(shè)備；移動(dòng)式充換電技術(shù)及設(shè)備；充電機(jī)、充電柜、換電設(shè)備、綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)、變壓器、配電設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等管理輔助設(shè)備等 。

        ◆智慧交通：車載監(jiān)控、定位、導(dǎo)航、調(diào)度系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等；

        ◆新能源汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件：玻璃纖維、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料、合成纖維、汽車輕量化車身、汽車輕量化部件、高強(qiáng)度及高延性鋼（TRIP）、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼等

        ◆其他：科研院校，設(shè)計(jì)院，檢測(cè)機(jī)構(gòu)，CAE軟件，自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)設(shè)備，政府園區(qū)，投資機(jī)構(gòu)等。

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